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熱門關鍵詞:乙烯基樹脂脫模劑玻璃纖維布拋光蠟

山川樹脂中心
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真空樹脂導入成型工藝演示

真空樹脂導入成型工藝演示

本文件詳細介紹了,從玻璃鋼模具開始到最終光亮產品的整個詳細過程以及所使用的設備和材料。與此同時,為了便于理解,可以觀看我們的如何完美的使用樹脂導流工藝視頻。
脫模劑操作(視頻)

脫模劑操作(視頻)

脫模劑的作用是提供適量的水平潤滑度,同時保證直面能有效脫模。根據要制作產品的情況、用材和表面來選擇不同的脫模劑。是否正確的施用脫模劑,對最終產品的表面有直接的影響。
小船殼真空袋壓法制作(視頻)

小船殼真空袋壓法制作(視頻)

先鋪上脫模布,接著是導流布,最后是真空袋。在合上真空袋之前,要仔細考慮樹脂和抽真空管路的走向,否則有的地方樹脂會無法浸潤到。鋪設時要非常小心,以免一些尖銳物刺破真空袋。
手糊玻璃鋼小制品(視頻)

手糊玻璃鋼小制品(視頻)

糊制是手糊成型工藝的重要工序,必須精細操作做到快速、準確、樹脂含量均勻、無明顯氣泡、無浸漬不良、不損壞纖維及制品表面平整,確保制品質量。
Zyvax Sealer GP肯天封孔劑應用操作(視頻)

Zyvax Sealer GP肯天封孔劑應用操作(視頻)

SEALER GP封孔劑能封堵模具表面的微孔,消除新模具的磨合期,幫助修理或修補過的模具恢復統一均勻的表面,保護模具表面,無苯乙烯排放及氧化,從而延長模具的使用壽命。
手糊玻璃鋼工藝工廠實拍(視頻)

手糊玻璃鋼工藝工廠實拍(視頻)

玻璃鋼制品的厚度控制,是手糊工藝設計及生產過程中都會碰到的技術問題,當我們知道某制品所要求的厚度時,就需進行計算,以確定樹脂、填料含量及所用增強材料的規格、層數。
模具潔模劑操作(視頻)

模具潔模劑操作(視頻)

模具潔模劑是設計用于新舊模具和模芯在涂抹模具打底涂料和脫模劑前的準備工作,它很容易去除表面的蠟和別的污染物并且不會損害模具的工作表面或使表面變暗。
汽車引擎蓋車蓋制作切邊表面處理(視頻)

汽車引擎蓋車蓋制作切邊表面處理(視頻)

制作碳纖維汽車引擎蓋車蓋,切邊表面處理尤為重要,本視頻做了詳細的講解和演示。
手糊汽車引擎蓋車蓋制作(視頻)

手糊汽車引擎蓋車蓋制作(視頻)

樹脂膠液配制配制時,要注意兩個問題:①防止膠液中混入氣泡;②配膠量不能過多,每次配量要保證在樹脂凝膠前用完。
汽車引擎蓋車蓋真空灌注工藝制作(視頻)

汽車引擎蓋車蓋真空灌注工藝制作(視頻)

真空灌注工藝是指樹脂通過真空的力量來灌注的,材料是平鋪在模具上,樹脂在抽完真空以后導入,達到完全的真空,樹脂通過管子逐層滲透到鋪層。
膠衣噴涂操作(視頻)

膠衣噴涂操作(視頻)

膠衣可以用毛刷或專用噴槍來噴涂,噴涂時可補加5~7﹪的苯乙烯以調節樹脂的粘度及補充噴涂過程中揮發損失的苯乙烯。
閉模工藝

閉模工藝

小體積閉模—小體積閉模工藝是指將液體樹脂轉到有加強材料的閉合腔體中。
開模工藝

開模工藝

開模的第一步是在模具上噴膠衣(部件的外涂層)。噴膠衣后,會鋪設以下鋪層(可能僅包括以下鋪層的幾種,而不是所有)
真空灌注成型工藝選擇的關鍵

真空灌注成型工藝選擇的關鍵

樹脂粘度對真空灌注成型的板材強度影響很大。降低粘度后樹脂浸潤好。低樹脂含量可使板材的強度大幅度提高。同時,在真空灌注成型工藝中樹脂粘度是影響進浸膠速率的重要因素之一。粘度降低,樹脂流動性好,浸膠速率大大提高,增強材料對樹脂的浸潤性好壞直接影響產品性能的優劣。
玻璃鋼模具數控木模加工(視頻)

玻璃鋼模具數控木模加工(視頻)

木模加工中心采用具有高負荷能力、高速度、高定位精度、高剛性的四列直線導軌,導軌塊壓緊式安裝;配合高速交流伺服電機驅動,使得各軸移動快速平穩順暢,機床具有恒久的精密度。
硅膠膜真空灌注工藝(視頻)

硅膠膜真空灌注工藝(視頻)

采用硅膠膜的作為真空成型的工藝,是一種比較快捷的合模方式,比較節約材料和操作時間。
玻璃纖維布自動精確剪裁(視頻)

玻璃纖維布自動精確剪裁(視頻)

以往用人工裁剪,已經慢慢不能適應大規模生產的需要,目前世界上的大葉片廠家,如VESTAS,GAMESA,SUZLON,都已經采用了自動裁剪方式,包括預浸料和干玻纖維布兩種形式的裁剪。
模具脫模劑使用操作(視頻)

模具脫模劑使用操作(視頻)

用 100%的純棉布或紙巾將 FLEX-Z 涂抹在小面積模具表面(1-2 平方英尺;0.2 平米)。或抹上一薄層,注意不要擦掉。
玻璃纖維布手工裁剪(視頻)

玻璃纖維布手工裁剪(視頻)

為了更快便于玻璃鋼部件鋪層操作,可以對玻璃纖維布提前裁剪好,來加快部件的制作速度。
玻璃鋼游艇真空導流成型工藝視頻

玻璃鋼游艇真空導流成型工藝視頻

傳統的艇體成型大部分采用手糊制,而手糊成型生產率低,勞動強度大,勞動衛生條件差,產品質量不易控制,性能穩定性不高,產品力學性能較低。尤其對于結構復雜、力學性能要求高、體形龐大的大型船體,應用傳統的手糊成型工藝已很難實施,所以在游艇材料上選擇真空芯材導流工藝來解決這一難題。

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